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一位接近蔚来高层的知情人士告诉36氪，当时李斌和Martin（腾讯总裁刘炽平）电话沟通对蔚来的投资，蔚来资本的合伙人在等李斌开会，“大家等了近4个小时。”“对于腾讯来说，早期的蔚来是一把进入汽车行业的钥匙，现在的蔚来是一个项目，是不是继续支持，也要看具体表现。”陈哲向36氪评价。

当一个中产消费者放下体面，以非常规的手段维权，我们看到了消费者维权的弱势局面，但也可以看到，消费者只要认真起来，也可以迸发不小的博弈能量。西安奔驰女车主维权成功，这是弱势的消费者对强势商家的胜利，但这是个案的胜利。女车主揭开了汽车4S店销售模式的诸多问题，有多少人因为这些问题维权而不成功？几乎在同时，郑州、深圳都有消费者因为奔驰车故障维权，却陷入维权困境，无法实现诉求。

北京商报记者邵蓝洁实习记者郭缤璐/文并摄责任编辑：李锋机会？机构投资者正在密集调研这些上市公司！市值风云机构调研数量历来被当做反映上市公司市场关注度的重要指标之一。上市公司被大量投资者，尤其是机构投资者频繁调研，说明投资者对某上市公司产生巨大兴趣，而调研完成后很可能会采取相关的投资决策。

此外，A股还有自身的特殊性，即中国市场整体直接融资占比仍有较高的提升空间，同时，资本市场改革开放仍在大力推进。在直接融资占比提升趋势下，核心资产的稀缺性会得到进一步凸显，而资本市场改革开放大力推进下，偏好核心资产的外资的持股比例大概率继续上升。

北京商业经济学会常务副会长赖阳认为，业态竞争和互联网带来的致命压力使得大多数零售企业都在走下坡路，目前华普超市已经基本没有门店可以运营，自然也无法获取运营资金用来周转，长此以往，积累下了大量的供应商、员工、租赁等欠款债务。在上述人士看来，目前的零售市场竞争强度高，华普长期没有改革更新，生存很严峻，华普超市两年前引入新的控股股东时就已经出现经营难题，并非一时之困，此次经过法院强制执行后，即使有新的股东想要重新做华普这个品牌，原本的超市业态也已经到了淘汰的时候了。

目前市场和用户最关心以及最质疑的就是蔚来的交付能力。在西湖畔的蔚来中心，李斌对笔者直言，以后再也不会说产能目标或者交付死线。“晚一天，媒体朋友们就会说蔚来不行。”但在之后的深圳蔚来中心开业时，李斌就跟何小鹏打了年底前交付万辆的赌约。最新的招股说明书显示，8月份完成了900辆ES8的交付。