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2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司（简称“北汽福田”）与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。2016年3月，北汽集团收购福建奔驰汽车有限公司（简称“福建奔驰”）35%的股份，完成奔驰品牌在国内的“大一统”。2013年，戴姆勒斥资收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，并自此成为北京汽车董事会成员，目前持股比例为9.55%。2018年，北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的一座工厂。同年，戴姆勒收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）部分股份。该公司已于2018年上市，后更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）。戴姆勒目前持股3.01%。

下图显示了这些条款如何影响最近一轮投资者退出时的回报。在并购退出中，最近一轮投资者受到很好的保护，即使该公司的价值跌至最近一轮投后估值的十分之一，该轮投资者也会获得三分之二的资金返还。在更好的并购退出中，获得特殊保护的最近一轮投资者，至少会收回所有投资。

2015年11月，Square以每股9美元的价格IPO，但Pre-IPO的实际估值为26.6亿美元，远低于2014年10月的60亿美元投后估值。由于E轮优先股股东获得了IPO棘轮，所以他们在这次“不达标的IPO”中获得了价值9300万美元的免费股票。这证实了E轮股票比普通股更有价值的论点，并且说明Square E轮的投后估值实际上被大大高估了。

但DataTrek的尼古拉斯-克拉斯（Nicholas Colas）表示，公司使用的回报率很可能过高。克拉斯写道，一般首席财务官可能会将股本成本设定在10%左右，这是一个很高的门槛。实际成本可能接近5%，这将使首席财务官在资本支出投资决策中更加激进。这种误判是有代价的。克拉斯写道：“他们不是投资于边际项目，而是试图通过回购来支撑股票估值。从微观上讲，这是一种明智的做法，但市场看到的是一个宏观环境，在这个环境中，企业为了短期股票回报而放弃长期增长。”

每经评论员 薛晖11月25日，央行发布《中国金融稳定报告（2019）》，对2018年以来我国金融体系的状况作了全面评估。报告披露，个人住房贷款增速连续两年回落，且自2014年以来首次低于住户部门全部贷款整体增速。房贷增速放缓，可以理解为居民在住房消费方面正在选择降低资金杠杆。这与中央倡导的“房住不炒”以及维持房地产业稳定健康发展的目标相一致。然而，在这个好消息背后，仍隐藏着一些令人担忧的问题。

银行自身改革必不可少。程实表示，对银行而言，有几方面改革亟待推进。一是发展重心从规模转向质量，着重完善自主定价能力和风险防控体系。二是主动应对利率市场化后银行业集中度上升大趋势，形成全能银行和特色银行差异化竞争格局，利用金融创新精耕细分市场，在优化服务中拓展利润来源。