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“CVT是一种传动技术，开起来稳当，而且不容易坏，但不算太先进。一些小排量的车型用CVT，还是挺好的。当然，它不太适合大扭矩。因为平顺、省油，日本车特别愿意用，但日本现在的很多技术都是ECVT，用在电动车上。”国内某合资车企人士告诉新京报记者。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也对新京报记者表示：“CVT是不错的技术，日本的比较好，比利时邦奇公司做的产品也不错，并被很多企业应用。但随着目前自主品牌分化，越来越多的自主品牌已经在独立生产变速箱，比如奇瑞、吉利，部分产品选择6AT+MT的技术。因此，邦奇的生意就寡淡了许多。”

大数据平台、AI、IoT、研发能效……不得不说，京东这几年的运营效率在大幅增长。只是在近一期的《十三邀》中，吴晓波谈到，大数据与技术能够提升运营效率，但运营效率如何转化成营收？这个问题还有待回答。人与商品的关系无法通过数据和技术去打通。或许这才是京东的焦虑所在。放下规模追求盈利，京东急切地渴望将技术的成就，快速转化为营收效率？

今年初，宁吉喆在受访时曾透露，一季度国家发改委将抓紧推进第二批重大外资项目落地。这些“大单”的最新进展受到参会记者关注，也引出中国吸引外资力度会否加码的问题。“你这个问题很重要。”宁吉喆在回答记者相关提问时给出明确答案说，外资已经成为中国经济的一个重要组成部分。中国将坚持发展更高层次的开放型经济，为外资构建更好营商环境。

其二，相较于费用较为高昂的品牌宣传（如请代言人、在广告牌投放广告等），直接在高校里摆外场办讲座费用低廉，还能直接接触到目标群体，可谓一举多得。其三，大学生涉世未深，相较于小初高学生又有一定财务支配权，且处在相对宽松的大学环境，同样利于用钱换隐私的商业模式的滋长。

严跃进指出，个别银行压降房贷规模主要是两个方面的原因，第一，商业银行可用资金不多，会对房贷规模有所压低；第二个，银行现在要执行“房住不炒”管控的思路，所以也会有所减少。北京商报记者 孟凡霞 宋亦桐/文 CFP/图责任编辑：杨希 1904183207

关于很多房企即使有充足的利润，还是“铁公鸡”，不舍得分红。王瑾钊认为，公司对投资人利益不关心，不愿意回报投资者。同时，公司大股东有避税想法。此外是房企扩张的需要，分红可以再投入公司发展。王瑾钊还介绍，对于上市公司不分红的情况，中小投资者可以在年度股东大会的时候提出相应诉求，以得到公司董事会重视。对于不分红的企业，长线投资者还是在选择投资标的时候尽量规避。国内证监会也相应出台了保护投资者利益的，要求上市企业分红的相关条例。对于相关公司恶劣损害投资者的行为可以提出行政监管要求。